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Los Peugeot 208 y 2008 Envy ofrecen más equipamiento por solo 400 euros extra
Peugeot amplía las gamas de los 208 y 2008 con la nueva edición especial Envy, que parte del acabado Allure y añade elementos procedentes del GT, junto con equipamiento específico y nuevos detalles de personalización. Está disponible tanto para motorizaciones de gasolina, híbridas y eléctricas.
Estos son los fichajes más sonados de los rivales del Málaga CF en el último día del mercado en LaLiga: Casadó, Ceballos, Jonathan David...
El mercado de fichajes echó el cierre este martes con una última jornada frenética. Los clubes apuraron hasta los últimos minutos para completar sus plantillas y dejaron una larga lista de operaciones de primer nivel. LaLiga vivió un intenso ‘deadline day’, con varios equipos protagonizando movimientos importantes tanto de cara a la lucha por Europa como para reforzar sus proyectos. livefromquarantine.club
El Málaga apuró hasta el final
El Málaga CF tampoco quiso quedarse atrás y cerró dos operaciones durante el último día de mercado. El conjunto blanquiazul incorporó primero a Juan Berrocal, que refuerza el centro de la defensa, y posteriormente anunció la llegada de Jens Cajuste.
El centrocampista sueco llega cedido por el Nápoles con una opción de compra de ocho millones de euros y se convierte en una de las últimas piezas del proyecto malaguista para su regreso a Primera División. Con ambos movimientos, el Málaga puso el punto final a un mercado en el que también tuvo que esperar hasta la última jornada para completar su plantilla.
Ceballos vuelve a casa
Uno de los grandes protagonistas del último día fue Dani Ceballos, que regresó al Real Betis después de poner fin a su etapa en el Real Madrid. El centrocampista utrerano vuelve al club en el que se formó y en el que ya jugó antes de dar el salto al conjunto blanco.
También destacó el movimiento del Atlético de Madrid, que incorporó a Jonathan David para reforzar su delantera. El atacante canadiense se convirtió en una de las grandes operaciones del cierre del mercado.
Casadó y Giménez, rumbo al Deportivo
El Deportivo fue uno de los grandes animadores de las últimas horas con dos incorporaciones de enorme repercusión. El conjunto gallego consiguió hacerse con Marc Casadó, procedente del Barcelona, y José María Giménez, que llega desde el Atlético de Madrid. Dos jugadores con experiencia al máximo nivel que refuerzan considerablemente la plantilla deportivista después de las incorporaciones de Adama Traoré y Aubameyang en este mercado estival.
Fofana, Elliott y Pablo García
El Sevilla también esperó hasta el final para cerrar la llegada de Youssouf Fofana, cedido por el Milan. El centrocampista francés aportará músculo y experiencia al conjunto hispalense.
Otro movimiento destacado fue el de Harvey Elliott, que abandona temporalmente el Liverpool para jugar cedido en el Valencia. En Cantabria, el Racing cerró el fichaje de Pablo García, procedente del Betis por 5 millones de euros por el 50% del jugador, mientras que el Rayo Vallecano incorporó al guardameta Emil Audero, cedido por el Como.
Más movimientos sobre la bocina
El cierre también dejó operaciones como la llegada de Iván Azón al Getafe, cedido por el Como, o la incorporación de Petar Ratkov al Levante. El Elche, por su parte, se hizo con Kevin Lomónaco, procedente de Independiente, por 4,8 millones de euros por el 80% de sus derechos.
El Celta cerró igualmente la llegada del central uruguayo Sebastián Cáceres, procedente del América de México, mientras que el Atlético dio salida a Thomas Lemar, que continuará su carrera en el Elche.
Varapalo para el líder Antonelli en su GP de casa: saldrá último en Monza
Sin duda, el Gran Premio de Italia será de lo más especial para Ferrari, escudería local, y para el único piloto transalpino de la parrilla: Kimi Antonelli. El 'niño maravilla' aterriza en Monza con la ilusión de correr ante su afición con un colchón de 59 puntos de ventaja sobre su compañero, George Russell, en la lucha por el título. Sin embargo, esta alegría ha quedado empañada por el hecho de que antes de aterrizar en el propio trazado, ya se sabe que Kimi va a tener que partir desde la última plaza en la carrera del domingo.
Y es que Mercedes ha decidio que va a cambiar la unidad de potencia del W17 este fin de semana, algo que conlleva el tener que acatar dicha sanción. La decisión es puramente estratégica, puesto que Monza, con sus largas rectas, es uno de los trazados donde es más fácil adelantar y donde el piloto italiano, de 20 años, puede minimizar el hándicap que conlleva el hecho de partir último en la Fórmula 1 actual.
No ha pillado de sorpresa a nadie la decisión de la escudería de Brackley. De hecho, Toto Wolff ya lo insinuó tras el fin de semana en Zandvoort (Países Bajos), dos semanas atrás. Y lo confirmó en la previa al GP de Italia. "Para nosotros, Monza empieza con un reto. Kimi tendrá que cumplir una sanción por la sustitución de la unidad de potencia y saldrá desde la última posición de la parrilla", decía el austriaco en unas declaraciones recogidas en la web de la escudería.
Sin duda, un duro varapalo tanto como para el piloto como para su afición. "Es una desilusión para él y para los 'tifosi', ya que querían verlo luchar por las primeras posiciones en su gran premio de casa, pero nuestro deporte no tiene en cuenta los sentimientos", se lamentaba el 'jefazo' de la escudería.
Precisamente, el hecho de que el trazado italiano contenga muchas rectas por las once curvas, exige de una gran potencia, por lo que será una cita en la que los motores sufrirán. "Monza es un circuito en el que se genera poca energía en las frenadas; se pasa gran parte de la vuelta exigiendo la máxima potencia al motor, ya que no hay muchas oportunidades para recargar la batería", valoraba.
El reto de Madring por delante
Sin mucho margen de descanso, la parrilla aterrizará tras Monza en Madrid, un trazado nuevo para toda la parrilla en el que solo han rodado los dos pilotos de Ferrrari en un 'filming day' y Carlos Sainz, piloto local. Es por eso que estas dos citas, según Wolff, "marcan el inicio de una etapa importante para nosotros".
La nueva normativa hace que el monoplaza se comporte diferente a los anteriores en cada circuito que se visita, algo que para Wolff es emocionante y le da 'vidilla' al campeonato. "Con la normativa actual, surgen situaciones que habrá que gestionar con cuidado. Es un reto interesante y que probablemente nos deparará un fin de semana emocionante", valoraba. "La gestión de la energía será un factor clave, por lo que tanto los ingenieros como los pilotos deberán ser extremadamente eficientes. Esto podría dar lugar a carreras apasionantes y abrir la puerta a diferentes enfoques estratégicos durante el fin de semana", sentenciaba.
Un título apretado
Sin duda, un fin de semana que promete emociones fuertes, con un líder saliendo rezagado y un buen momento para otras escuderías, como podría ser McLaren. Lando Norris se ha llevado las últimas dos victorias y ha escalado hasta la cuarta plaza de la clasificación, quedándose a 83 puntos del liderazgo y a solo 24 de George Russell y Lewis Hamilton, empatados a puntos en la segunda plaza. Sin duda, un mundial apretado en el que aún pueden pasar muchas cosas.